车辆详情：

时间：2021年8月4日 客户:曹先生 车型：吉利 变速箱型号：6AT 行驶里程：9万公里

吉利汽车自动变速箱故障现象描述：

客户反映1档换2档冲击，2档换3档打滑，无高速档。此车是事故车自动变速箱壳体都撞烂了，在修理厂更换了自动变速箱壳体装车后出现此现象。

用诊断仪读取故障码： 4、5档错误传动比

吉利汽车自动变速箱故障原因分析：

因是自动变速箱维修不久，分析其中原因问题出在阀体的故障率高点，于是决定先更换阀体试车，在更换阀体时，对各个离合器进行气压检查，发现k2离合器严重泄压根本吹不起来，于是决定抬下自动变速箱进行检查，打开波箱发现前进挡摩擦片烧蚀，间隙过大，k3离合器间隙正常还是吹不起来，拆下离合器对k3离合器油环进行检查，发现油环卡死不能转动，拆下油环对环槽进行检查，发现有颗粒状物体，证明其内部配件没清洗干净!

吉利汽车自动变速箱维修过程:

对自动变速箱壳体及配件，重新清洗更换烧坏的配件，又对阀体进行清洗，装车后试车入前进挡有轻微冲击，5档换6档有打滑现象，根据故障现象对故障进行分析，导致此原因的问题多数出在阀体或电磁阀上，跟换阀体后故障依旧!根据原厂资料显示电磁阀油压调整可提高或降低离合器的油压。对2-6档离合器控制电磁阀进行调整，调整电磁阀弹簧后故障排除!

 包头变速箱维修