车辆详情:
时间:2021年8月4日 客户:曹先生 车型:吉利 变速箱型号:6AT 行驶里程:9万公里
吉利汽车自动变速箱故障现象描述:
客户反映1档换2档冲击,2档换3档打滑,无高速档。此车是事故车自动变速箱壳体都撞烂了,在修理厂更换了自动变速箱壳体装车后出现此现象。
用诊断仪读取故障码: 4、5档错误传动比
吉利汽车自动变速箱故障原因分析:
因是自动变速箱维修不久,分析其中原因问题出在阀体的故障率高点,于是决定先更换阀体试车,在更换阀体时,对各个离合器进行气压检查,发现k2离合器严重泄压根本吹不起来,于是决定抬下自动变速箱进行检查,打开波箱发现前进挡摩擦片烧蚀,间隙过大,k3离合器间隙正常还是吹不起来,拆下离合器对k3离合器油环进行检查,发现油环卡死不能转动,拆下油环对环槽进行检查,发现有颗粒状物体,证明其内部配件没清洗干净!
吉利汽车自动变速箱维修过程:
对自动变速箱壳体及配件,重新清洗更换烧坏的配件,又对阀体进行清洗,装车后试车入前进挡有轻微冲击,5档换6档有打滑现象,根据故障现象对故障进行分析,导致此原因的问题多数出在阀体或电磁阀上,跟换阀体后故障依旧!根据原厂资料显示电磁阀油压调整可提高或降低离合器的油压。对2-6档离合器控制电磁阀进行调整,调整电磁阀弹簧后故障排除!